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Core 2
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CORE 2 representa una plataforma amplia con un equipamiento muy bien reflexionado que vincula el rendimiento con la eficiencia. Con su cuadro principal de carbono y su triángulo trasero de aluminio la DECOY CORE 2 MX no solo entusiasma a los nuevas ciclistas sino también a los expertos. Por eso, es la bici de sendero perfecta. Además, ofrece componentes de gama alta y una suspensión facilmente ajustable. No importa si solo quieres pisar los pedales o hacer recorridos largos en bici – con la DECOY CORE 2 MX estás preparado para todo.

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5'11" - 6'3"

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LA BATERÍA DE 720 WH SE VENDE POR SEPARADO

The DECOY comes standard with a 540Wh Battery - looking for maximum playtime? This bigger 720Wh battery offers 30% more capacity, boosting your range and enabling you to put down more laps than ever. Just swap out your current battery and let the Good Times flow.

Nota: Este producto no es compatible con los cuadros S YT DECOY/DECOY 29.
Nota: La batería de esta bicicleta solo es compatible con motores Shimano GEN 1 (E8000, EP8). No es compatible con los motores GEN 2 (EP801, EP600).
¿No estás seguro de qué sistema tienes? Descubra cómo identificar su motor.

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BATERÍA DE 540 Wh - REBAJA DE PRECIO

Hemos rebajado el precio de nuestra batería de 540 Wh a $499. Una batería de reserva es indispensable para rodar desde el amanecer hasta el anochecer - guarda una de reserva para esos largos paseos y viajes de varios días.
Nota: La batería de esta bicicleta solo es compatible con motores Shimano GEN 1 (E8000, EP8). No es compatible con los motores GEN 2 (EP801, EP600).
¿No estás seguro de qué sistema tienes? Descubra cómo identificar su motor.

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Tech + Specs
  • Frame

  • Flip chip

  • PROTECCIÓN DEL CUADRO

  • RODAMIENTOS SELLADOS

  • Headtube

  • Ruta Interna de los Cables

  • Virtual Four Link

  • Motor: Shimano Steps EP8

  • YT Custom Battery

  • Integrated Powerswitch

  • Fork Impact Protection

Frame

Flip chip

Situated at the lower shock mount, the Flip Chip makes it quick and easy to adjust the geometry according to the terrain and riding style. The low position provides for a more aggressive headtube angle and a bigger BB drop, ideal for fast and rough tracks. In the high position, the headtube angle is 0.5 degrees steeper and the BB is higher. The higher BB gives more ground clearance and better performance on longer steep climbs.

PROTECCIÓN DEL CUADRO

Made from super-tough and wear-resistant PA 66, the downtube protector is bolted on and can be easily replaced. It is designed to wrap around the bottom bracket and thus provide extra protection for the side walls of the downtube from impacts and scratches. Additionally, the rubber chainstay and seatstay guards help prevent unwanted noise from the drivetrain.

RODAMIENTOS SELLADOS

Además de los rodamientos doble sellados de calidad industrial, todos los puntos de giro están equipados con un sellado adicional para mantener a raya el agua y la suciedad. Esto protege los rodamientos y alarga su vida útil.

Headtube

Las superficies de contacto del juego de dirección integrado están preformadas directamente en el cuadro para una relación óptima entre peso y rendimiento. Además, el diseño ZeroStack garantiza una gran durabilidad gracias a los cojinetes integrados.

Ruta Interna de los Cables

Para su protección todos los cables están casi completamente tendido en el cuadro. Están guiados a través de la vaina con tubos guía de cable, mientras que están cubiertos en espuma en el cuadro principal para reducir el peso y, a la vez, eliminar el ruido. Todas las entradas y salidas de los cables están protegidas de la entrada de suciedad y agua con tapones. En el tubo de dirección los cables se fijan adicionalmente con grapas de cable y están guiados sobre el pivote principal para evitar la formación de lugares de desgaste.

Virtual Four Link

Our award-winning V4L suspension technology provides sensitivity off the top, with good mid-stroke support and plenty of end-stroke progressivity. The nice pop helps get the bike airborne whenever wanted, while the end-stroke progressivity makes sure the rear shock doesn't bottom out even on monster jumps. The high amount of anti-squat keeps the rear suspension neutral and improves pedal efficiency.

Motor: Shimano Steps EP8

Más potencia y una experiencia de conducción aún más natural – estos fueron las metas principales en el desarrollo del EP8 de Shimano. El resultado impresionante es el par de motor de 85 nm, 300 gramos menos de peso y un 10 % menos de volumen que su predecesor. Esto lo convierte en el motor más lígero que ofrece un par de motor de 85 nm en el mercado. Además, se ha reducido la resistencia interna en un 36 %, se ha mejorado el comportamiento de respuesta y el mecanismo de acoplamiento y se ha reducido el volumen del sonido. Junto con la aplicación E-TUBE PROJECT, la DECOY puede ajustarse de forma absolutamente perfecta al ciclista y al sendero y, por lo tanto, combina la potencia impresionante de una bici eléctrica con la sensación de conducción natural de una bicicleta ecológica.

YT Custom Battery

Hemos desarrollado la batería de 540 Wh para que quepa más potencia en un espacio más reducido. Esto nos permitió integrar completamente la batería en el tubo inferior e implementar el aspecto limpio de una YT en la DECOY. Treinta celdas de batería de última tecnología proporcionan un rendimiento fiable y una energía duradera. Dos pernos sujetan firmemente la batería en el cuadro, que puede cargarse tanto cuando está instalada como cuando se retira. Práctico: La cubierta, que protege la electrónica y las celdas, está atornillada y puede sustituirse si es necesario.

Integrated Powerswitch

The On/Off switch is tucked away underneath the toptube, which protects it against damage and dirt while also giving the frame a clean look.

Fork Impact Protection

The Fork Impact Protection prevents damage to the frame in case of a crash or a failure of the Acros BlockLock headset. The Acros BlockLock headset limits the range of motion of the fork in order to protect the frame.

Flip chip

Flip chip

Situated at the lower shock mount, the Flip Chip makes it quick and easy to adjust the geometry according to the terrain and riding style. The low position provides for a more aggressive headtube angle and a bigger BB drop, ideal for fast and rough tracks. In the high position, the headtube angle is 0.5 degrees steeper and the BB is higher. The higher BB gives more ground clearance and better performance on longer steep climbs.

PROTECCIÓN DEL CUADRO

PROTECCIÓN DEL CUADRO

Made from super-tough and wear-resistant PA 66, the downtube protector is bolted on and can be easily replaced. It is designed to wrap around the bottom bracket and thus provide extra protection for the side walls of the downtube from impacts and scratches. Additionally, the rubber chainstay and seatstay guards help prevent unwanted noise from the drivetrain.

RODAMIENTOS SELLADOS

RODAMIENTOS SELLADOS

Además de los rodamientos doble sellados de calidad industrial, todos los puntos de giro están equipados con un sellado adicional para mantener a raya el agua y la suciedad. Esto protege los rodamientos y alarga su vida útil.

Headtube

Headtube

Las superficies de contacto del juego de dirección integrado están preformadas directamente en el cuadro para una relación óptima entre peso y rendimiento. Además, el diseño ZeroStack garantiza una gran durabilidad gracias a los cojinetes integrados.

Ruta Interna de los Cables

Ruta Interna de los Cables

Para su protección todos los cables están casi completamente tendido en el cuadro. Están guiados a través de la vaina con tubos guía de cable, mientras que están cubiertos en espuma en el cuadro principal para reducir el peso y, a la vez, eliminar el ruido. Todas las entradas y salidas de los cables están protegidas de la entrada de suciedad y agua con tapones. En el tubo de dirección los cables se fijan adicionalmente con grapas de cable y están guiados sobre el pivote principal para evitar la formación de lugares de desgaste.

Virtual Four Link

Virtual Four Link

Our award-winning V4L suspension technology provides sensitivity off the top, with good mid-stroke support and plenty of end-stroke progressivity. The nice pop helps get the bike airborne whenever wanted, while the end-stroke progressivity makes sure the rear shock doesn't bottom out even on monster jumps. The high amount of anti-squat keeps the rear suspension neutral and improves pedal efficiency.

Motor: Shimano Steps EP8

Motor: Shimano Steps EP8

Más potencia y una experiencia de conducción aún más natural – estos fueron las metas principales en el desarrollo del EP8 de Shimano. El resultado impresionante es el par de motor de 85 nm, 300 gramos menos de peso y un 10 % menos de volumen que su predecesor. Esto lo convierte en el motor más lígero que ofrece un par de motor de 85 nm en el mercado. Además, se ha reducido la resistencia interna en un 36 %, se ha mejorado el comportamiento de respuesta y el mecanismo de acoplamiento y se ha reducido el volumen del sonido. Junto con la aplicación E-TUBE PROJECT, la DECOY puede ajustarse de forma absolutamente perfecta al ciclista y al sendero y, por lo tanto, combina la potencia impresionante de una bici eléctrica con la sensación de conducción natural de una bicicleta ecológica.

YT Custom Battery

YT Custom Battery

Hemos desarrollado la batería de 540 Wh para que quepa más potencia en un espacio más reducido. Esto nos permitió integrar completamente la batería en el tubo inferior e implementar el aspecto limpio de una YT en la DECOY. Treinta celdas de batería de última tecnología proporcionan un rendimiento fiable y una energía duradera. Dos pernos sujetan firmemente la batería en el cuadro, que puede cargarse tanto cuando está instalada como cuando se retira. Práctico: La cubierta, que protege la electrónica y las celdas, está atornillada y puede sustituirse si es necesario.

Integrated Powerswitch

Integrated Powerswitch

The On/Off switch is tucked away underneath the toptube, which protects it against damage and dirt while also giving the frame a clean look.

Fork Impact Protection

Fork Impact Protection

The Fork Impact Protection prevents damage to the frame in case of a crash or a failure of the Acros BlockLock headset. The Acros BlockLock headset limits the range of motion of the fork in order to protect the frame.

S
154 cm - 165 cm | 5'1" - 5'5"
M
163 cm - 173 cm | 5'4" - 5'8"
L
172 cm - 182 cm | 5'7" - 5'11.5"
XL
181 cm - 191 cm | 5'11" - 6'3"
XXL
190cm - 200cm | 6'2.5" - 6'7"

Tubo superior
Reach
Stack
Tubo de sillín
Vaina inferior
Ángulo de dirección
Ángulo de tubo de sillín (eff.)
BB Drop low/<br>high
Distancia entre ejes
Tubo de dirección
Altura del eje de pedalier
Standover height

s

m

l

xl

xxl

Tubo superior
569 mm
591 mm
612 mm
635 mm
658 mm
Reach
409 mm
429 mm
449 mm
469 mm
489 mm
Stack
624 mm
629 mm
633 mm
643 mm
652 mm
Tubo de sillín
400 mm
420 mm
445 mm
470 mm
495 mm
Vaina inferior
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
Ángulo de dirección
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
Ángulo de tubo de sillín (eff.)
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
BB Drop low/
high
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
Distancia entre ejes
1191 mm
1213 mm
1235 mm
1259 mm
1284 mm
Tubo de dirección
95 mm
100 mm
105 mm
115 mm
125 mm
Altura del eje de pedalier
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
Standover height
752 mm
738 mm
724 mm
714 mm
702 mm
 

s

m

l

xl

xxl

Tubo superior
569 mm
591 mm
612 mm
635 mm
658 mm
Reach
409 mm
429 mm
449 mm
469 mm
489 mm
Stack
624 mm
629 mm
633 mm
643 mm
652 mm
Tubo de sillín
400 mm
420 mm
445 mm
470 mm
495 mm
Vaina inferior
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
Ángulo de dirección
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
Ángulo de tubo de sillín (eff.)
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
BB Drop low/
high
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
Distancia entre ejes
1191 mm
1213 mm
1235 mm
1259 mm
1284 mm
Tubo de dirección
95 mm
100 mm
105 mm
115 mm
125 mm
Altura del eje de pedalier
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
Standover height
752 mm
738 mm
724 mm
714 mm
702 mm
Decoy CORE Manual

Decoy CORE Manual

PDF | 6.93 MB

DECOY MK2 2022 Exploded Drawing

DECOY MK2 2022 Exploded Drawing

PDF | 1.90 MB

Insights

70%
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30%
Uphill

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