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CORE 4
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No escatimamos en el nivel más alto de CORE: Estos paquetes de equipamiento sin concesiones son absolutamente a nivel de equipo y están hechos para los terrenos más exigentes. La SZEPTER CORE 4 sólo cuenta con los mejores componentes y rezuma de rendimiento en cada detalle. Los elementos de suspensión, ajustables y armoniosos, proporcionan un grado de libertad nunca visto en una bicicleta de gravel, ofreciendo una base capaz cuando el terreno se vuelve difícil. Desde el singletrack más lejano hasta los senderos cerca de tu casa, esta edición CORE 4 no deja nada que desear. Así que, ¡ya no hay excusas!
Longer, slacker, more confident!
Improve your descending at the push of a button
Lightweight efficiency meets endurance comfort
inch
cm
5'1" - 5'5"
5'4.5" - 5'9"
5'8" - 6'0.5"
6'0" - 6'4"
6'3.5" - 6'8"
Machine Light Grey
This bike has the earliest arrival
All Available Options
Included:
YT Bike Box
Costs nothing, helps a lot – the toolbox contains everything you need to assemble your bike.
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“With the SZEPTER, you get a gravel bike that’s innovative in its approach, is fairly priced, and performs convincingly for mountain bikers who want a drop bar bike for all kinds of adventures. The proven technology, like the suspension fork up front and the suspended dropper seat post, offers the kind of comfort and reserves that mountain bikers expect. But it’s not just the components that are designed for the descents, but also the geometry with its slack head angle that contributes to the bike’s capabilities. Thanks to the central riding position, the YT SZEPTER also climbs well.”
Crucial to solving the gravel-bike puzzle is geometry. The SZEPTER takes notes from our class-leading mountain bikes and features a long reach measurement, short stem length, and a 69° head angle to instill confidence on technical terrain.
1/1
La SZEPTER te puede llevar lejos. Ofrece espacio para dos botellas grandes y una bolsa para el tubo superior, por lo que está bien equipada para expediciones fuera de los caminos trillados. Los puntos de montaje adicionales te permiten fijar equipos importantes para tenerlos rápidamente a mano en caso de emergencia y no necesitar una mochila incómoda.
Ya lo entendemos. Los guardabarros no son conocidos por ser lo más elegante, pero la SZEPTER se deshace de esta idea, ofreciendo un guardabarros integrado que subraya las líneas agresivas del cuadro. El guardabarros fluye suavemente hacia el diseño del tubo del sillín curvado, cuya forma única de tubo aplanado proporciona una protección adicional contra las salpicaduras en la zona de los tobillos. ¿Prefieres un guardabarros completo? Entonces puedes montar guardabarros con clips.
La muesca en el tubo inferior permite dos posiciones de fijación del portabidón, así como diferentes tamaños de botellas. Puedes elegir el soporte Fidlock específico para YT en combinación con una botella Thirstmaster o utilizar cualquier botella con soporte, siempre que encaje en términos de espacio.
Independientemente de la version, todos los cuadros SZEPTER son compatibles con las tijas telescópicas, con y sin cable. La longitud del tubo de sillín permite montar un dropper de 100 mm en las tallas S, M y L y de 150 mm en las tallas XL y XXL. Esta compatibilidad mejora el rendimiento fuera de la carretera al aumentar la holgura del sillín, fomentando una posición del cuerpo más activa sobre la bici.
Inspirado en las dramáticas líneas de las armaduras de los gladiadores, este nuevo diseño de Headbox ofrece una precisión milimétrica en el camino. La forma distintiva aumenta la rigidez y proporciona un control inigualable a la hora de atravesar las secciones técnicas.
El carbono Ultra Modulus es un material de última generación para cuadros que utilizamos exclusivamente en nuestros productos de alta gama. Está optimizado para el rendimiento y es ultraligero sin sacrificar la durabilidad. El carbono Ultra Modulus mejora el manejo, el confort y las características de conducción de la SZEPTER. Como prueba de su resistencia, SZEPTER es lo suficientemente robusto como para obtener la clasificación ASTM 3.
La suspensión trasera combina una comodidad y eficiencia suprema, asegurando la máxima rigidez lateral sin comprometer la flexibilidad vertical. Esta flexibilidad crea amortiguación por lo que reduce considerablemente tu fatiga en los recorridos más largos.
Aquí en YT tenemos nuestros trucos para fabricar una bici que realmente genera placer. No solo el ángulo de tubo de dirección de 69° mejora el rendimiento y el factor de diversión fuera de la carretera sin sacrificar la capacidad de respuesta del cuadro en las subidas, sino también el ángulo progresivo del sillín de 74 grados garantiza una posición corporal eficaz que permite alcanzar cima y superar cualquier altitud. Aceleración a tope cuesta arriba, aceleración a tope cuesta abajo. Con la SZEPTER te sientes imparable.
Todos los modelos SZEPTER vienen equipados con neumáticos de 700 x 42 mm. Sin embargo, el elevado espacio libre te permite montar neumáticos de un máximo de 700 x 45 mm para mejorar el agarre y el confort en condiciones especialmente adversas. Los neumáticos más anchos ofrecen una mayor tracción, tanto en las subidas por terrenos irregulares como en las bajadas entre piedras, y son la mejor solución para optimizar las aventuras fuera de la carretera.
¿Por qué renunciar a la comodidad ergonómica y a la velocidad cuando con la SZEPTER puedes tener ambas cosas? Las formas, líneas y secciones transversales de los tubos en el eje de pedalier optimizan la transferencia de potencia y eliminan la flexión no deseada para una sensación directa y cohesiva. Por el contrario, el tubo de sillín permite la flexión vertical, lo que aumenta la comodidad en terrenos difíciles. También hemos considerado la posición del cuerpo, ya que una posición de conducción erguida reduce la fatiga en los trayectos más largos.
¿Estás buscando la adrenalina en la velocidad y un rendimiento vertiginoso? Entonces no hay nada mejor que la SZEPTER que se caracteriza por los dos. Al equipar la bicicleta con una horquilla de suspensión, rompemos conscientemente con las convenciones de la gravel. No es una idea que nació ayer. El cuadro se ha diseñado teniendo en cuenta el rendimiento de la horquilla de suspensión, y su mayor altura de stack ofrece una mayor seguridad en los descensos agresivos.
s
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Szepter Manual
PDF | 2.64 MB
Szepter Exploded Drawing
PDF | 340.02 KB
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700c
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