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$ 4.799,00
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UNCAGED 10
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La línea es interminable... Cuando la línea SHRED termina, la UNCAGED 10 toma el relevo, ¡y está aquí para desatar el estropicio! Con sus cortas vainas, su amortiguador de resorte y sus neumáticos a prueba de bikepark, sus intenciones no dejan lugar a dudas. Esta bici es una gravity killer, lo lleva en la sangre, creada para cazar los senderos más monstruosos de los bike parks. Aterrizaje opcional.
¿Por qué llevar un cuchillo a un tiroteo? La UNCAGED 10 no toma rehenes combinando la fórmula DECOY para el éxito con nuestra implacable influencia freeride.
Con un sellado mejorado y una electrónica optimizada, el motor Shimano EP801 es un lobo con piel de cordero.Su suave suministro de potencia y el aumento de la potencia máxima dominan las subidas más empinadas, mientras que la batería actualizada de 720Wh amplía el tiempo de juego para que las emociones duren un día entero. La plataforma MX específica combina las ventajas de la rueda delantera de 29 de alta velocidad con la manejabilidad y capacidad de respuesta de la rueda trasera de 27,5, para una conducción agresiva y sin límites. Así que no pierdas tiempo: ¡la DECOY UNCAGED 10 ya está disponible!
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cm
5'4" - 5'8"
5'7" - 5'11.5"
5'11" - 6'3"
6'2.5" - 6'7"
Ashen Grey
This bike has the earliest arrival
All Available Options
Included:
YT E-Bike Box
Costs nothing, helps a lot – the toolbox contains everything you need to assemble your bike.
Esta DECOY está equipada de serie con nuestra batería más grande de 720Wh. Sube más y explora más terreno; esta batería lleva tus paseos más lejos que nunca.
Nota: La batería de esta bicicleta solo es compatible con motores Shimano GEN 2 (EP801, EP600). No es compatible con los motores GEN 1 (E8000, EP8). ¿No estás seguro de qué sistema tienes? Descubra cómo identificar su motor.
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Situated at the lower shock mount, the Flip Chip makes it quick and easy to adjust the geometry according to the terrain and riding style. The low position provides for a more aggressive headtube angle and a bigger BB drop, ideal for fast and rough tracks. In the high position, the headtube angle is 0.5 degrees steeper and the BB is higher. The higher BB gives more ground clearance and better performance on longer steep climbs.
Made from super-tough and wear-resistant PA 66, the downtube protector is bolted on and can be easily replaced. It is designed to wrap around the bottom bracket and thus provide extra protection for the side walls of the downtube from impacts and scratches. Additionally, the rubber chainstay and seatstay guards help prevent unwanted noise from the drivetrain.
Además de los rodamientos doble sellados de calidad industrial, todos los puntos de giro están equipados con un sellado adicional para mantener a raya el agua y la suciedad. Esto protege los rodamientos y alarga su vida útil.
Las superficies de contacto del juego de dirección integrado están preformadas directamente en el cuadro para una relación óptima entre peso y rendimiento. Además, el diseño ZeroStack garantiza una gran durabilidad gracias a los cojinetes integrados.
Para su protección todos los cables están casi completamente tendido en el cuadro. Están guiados a través de la vaina con tubos guía de cable, mientras que están cubiertos en espuma en el cuadro principal para reducir el peso y, a la vez, eliminar el ruido. Todas las entradas y salidas de los cables están protegidas de la entrada de suciedad y agua con tapones. En el tubo de dirección los cables se fijan adicionalmente con grapas de cable y están guiados sobre el pivote principal para evitar la formación de lugares de desgaste.
Our award-winning V4L suspension technology provides sensitivity off the top, with good mid-stroke support and plenty of end-stroke progressivity. The nice pop helps get the bike airborne whenever wanted, while the end-stroke progressivity makes sure the rear shock doesn't bottom out even on monster jumps. The high amount of anti-squat keeps the rear suspension neutral and improves pedal efficiency.
Más potencia y una experiencia de conducción aún más natural – estos fueron las metas principales en el desarrollo del EP8 de Shimano. El resultado impresionante es el par de motor de 85 nm, 300 gramos menos de peso y un 10 % menos de volumen que su predecesor. Esto lo convierte en el motor más lígero que ofrece un par de motor de 85 nm en el mercado. Además, se ha reducido la resistencia interna en un 36 %, se ha mejorado el comportamiento de respuesta y el mecanismo de acoplamiento y se ha reducido el volumen del sonido. Junto con la aplicación E-TUBE PROJECT, la DECOY puede ajustarse de forma absolutamente perfecta al ciclista y al sendero y, por lo tanto, combina la potencia impresionante de una bici eléctrica con la sensación de conducción natural de una bicicleta ecológica.
Hemos desarrollado la batería de 540 Wh para que quepa más potencia en un espacio más reducido. Esto nos permitió integrar completamente la batería en el tubo inferior e implementar el aspecto limpio de una YT en la DECOY. Treinta celdas de batería de última tecnología proporcionan un rendimiento fiable y una energía duradera. Dos pernos sujetan firmemente la batería en el cuadro, que puede cargarse tanto cuando está instalada como cuando se retira. Práctico: La cubierta, que protege la electrónica y las celdas, está atornillada y puede sustituirse si es necesario.
The On/Off switch is tucked away underneath the toptube, which protects it against damage and dirt while also giving the frame a clean look.
The Fork Impact Protection prevents damage to the frame in case of a crash or a failure of the Acros BlockLock headset. The Acros BlockLock headset limits the range of motion of the fork in order to protect the frame.
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Decoy MK2 Manual - Gen 2 Battery
PDF | 8.64 MB
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